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    相比较欧美市场两个月卖出去八万多辆逸轩SUV，国内市场这边，似乎并没有受到欧美市场的影响，逸轩SUV在过去两个月的国内销量，仍然是比不上同等价位的都市高尔夫轿车，但是相比较二月份，逸轩SUV在国内的销量，依旧是有着一定的涨幅的。

    而一汽大众也是利用这三个月高尔夫轿车热销的时间，不仅迅速的稳固了在北方的市场地位，甚至还趁机将销售范围扩展到了长三角地区，苏浙沪三省市先后出现了一汽大众的授权一级经销商，正式介入到长三角地区汽车市场的争夺。

    假以时日，长三角地区说不定还会形成上汽集团、一汽大众以及天明公司三足鼎立的局面呢。

    不过至少在当前，天明汽车公司在长三角地区，是拥有着绝对的市场霸主地位的，别说是刚进入这里的一汽大众，便是扎根多年的上汽大众，都没有办法与之抗衡。

    “在过去的三个月时间里，逸轩SUV的总销量刚刚超过一万辆，而和我们同时发布的高尔夫轿车，销量早就已经突破了两万辆，目前正在向三万辆的销售目标迈进，估计五月份结束之后，高尔夫轿车的销量将会一举超过四万辆！”

    周景明的办公室中，赵柯手里面拿着一份资料，正在给周景明汇报工作。虽然说销售上的事情并不归赵柯管，但是国内这边，销售公司的每一份订单，都是从整车厂下达的订单指令，所以赵柯对于这一切还是比较清楚的。

    “一汽大众能够把高尔夫这款轿车引进国内，目前看来，还是一个十分明智的选择，论成功性，上汽大众的桑塔纳以及一汽大众最初引进的捷达轿车，都是比不上高尔夫轿车的。”周景明笑了笑，然后继续说道，

    “虽然说一汽大众在过去的三个月时间里，卖出去了两万多台高尔夫轿车，但毕竟都是以CKD的方式进行装配，实际获得的利润并不多，等什么时候他们能够实现国产化生产了，那才叫厉害呢。”

    以CKD方式进行组装，实际上和纯进口几乎没有什么差别，一汽大众现在充其量只是高尔夫轿车在国内的一个代工厂而已，周景明一直觉得，国内的汽车工业，需要的并不是像这样的赚钱机器，而是具有独立研发能力的创新型企业。

    天明汽车公司绝对是每一个国内汽车制造商发展的模板。

    但可惜的是，自从周景明离开上汽大众，独立创办天明公司之后，上汽大众这边，也是一直在吃老本，靠着一款桑塔纳轿车，愣是卖到了现在也没有新车型的发布。
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